Pages

Knalpot Creampy Jogja

Featured Posts

Senin, 24 Agustus 2015

Memilih gir racing terbaik

Gir sepeda motor sekarang ini semain bervariatif, namun bagaimana memilih dan siapa yang berada diurutan deretan produksen gir yang berada di tanah air sekarang. Coba kita ulas beberapa pilihan yang ada di sekitar kita.

Namun pada artikel saya ini saya hanya membahas gear yang memiliki berbagai pilihan penggunaan. Baik harian, modifikasi dan kompetisi(balap). Mungkin kita akan familiar dengan beberapa merk di bawah ini bahkan anda sudah hafal dan kenal semua merk ini. Merk merk tersebut adalah DID, Sunstar, Daytona, Sinnobi,SSS, KTC,RK,osaki,dll


Diantara berbagai merk tersebut mungkin kita ambil salah satu merk saja sebagai perbandingan bagaimana memilih gir racing terbaik. Kita bisa ambil contoh SSS. Gir dan rantai SSS memiliki variatif model dan ukuran sesuai kebutuhan bikers tanah air.

Senin, 08 Desember 2014

Pesona Power Knalpot TYB Kawasaki Ninja


Knalpot Ninja TYB atau knalpot buatan kolor ijo yang sudah dibahas sebelumnya memang terbukti mampu memaksimalkan motor secara nyata. Knalpot yang dibuat dan dipergunakan langsung di team kolor ijo ini dan dikembangkan terus menggunakan riset terkini sehingga knalpot TYB ini memang tepat untuk jadi pilihan knalpot kompetisi anda, khususnya untuk kawasaki ninja.


Motor Kawasaki ninja kelas OMR/frame standar dan Tune up punya kolor ijo memang sudah diakui dan telah sukses memborong sebagian tropi di kelas paling bergengsi 2t ini, tentunya ini semua tidak lepas dari knalpot yang ia pergunakan. Knalpot ninja TYB ini performa tidak diragukan tetapi harga tetap masih terjangkau. Keunggulan yang jarang ditemukan di produksen lain.

Sabtu, 06 Desember 2014

Knalpot TYB Buatan Team Balap Kolor Ijo

Siapa yang tidak kenal dengan team balap yang selalu mendapat sederetan piala disetiap ajang lomba 201meter yang dia ikuti, siapa lagi kalau bukan tean balap asal kota nganjuk team kolor ijo. Team balap yang digawangi oleh Raditya Haria Yuangga.S.H alias Angga(gendut) ini berdiri sejak tahun 2006 ini memang sedang menjadi perhatian para pencinta balap khususnya drag bike. Dimana mereka hampir menyabet semua piala disemua kelas yang dia ikuti.



 
Kini team balap drag bike ini membuat berbagai knalpot balap yang diriset langsung oleh para mekaniknya untuk dipasarkan kepecinta balap. Knalpot racing yang pastinya sudah terbukti membawa team ini menjadi juara, jadi soal kualitas sudah terbukti di podium bro...;).

Jumat, 21 November 2014

Pusat Penjualan dan Grosir Knalpot Creampie Original

Mungkin anda ingin membeli knalpot creampie jogja atau knalpot Creampie Muffler yang diproduksi di Yogyakarta tepatnya di Berbah, Sleman. Knalpot yang cukup mewabah di balap tanah air kita baik untuk ajang road race dan Drag bike. Knalpot Creampie jogja awalnya dibangun oleh Tris Wahyudi alias nto-nto di halaman rumahnya pada tahun 2005 yang kemudian berkembang pesat seiring semakin besar pangsa Creampie racing Exhaust dan semakin besar pula permintaannya untuk keperluan kompetisi.


Namun bagaimana jika kita berada diluar Jogjakarta tapi ingin mendapatkatnya? Untuk mendapatkannya anda bisa berbelanja online atau datang ke distributor knalpot creampie jogja di Knalpot-racing.Com yang merupakan salah satu online store yang menjual aneka knalpot balap terlengkap, dan salah satunya creampie Jogja.




Selasa, 18 November 2014

Seputar Knalpot AHM Malaysia


Ini mungkin hampir sama dengan artikel sebelumnya masih mengenai knalpot import yang masih memiliki tren dan prestis tinggi dan banyak peminatnya untuk ajang balap. Seperti halnya sebelumnya yang sudah kami bahas tentang knalpot CMS dan Knalpot CHA. Kali ini mengenai produksen knalpot asal negeri Malaysia dengan nama merk dagang AHM.


Knalpot AHM merupakan pemain lama dinegara asalnya dan dinegeri kitapun sama. Knalpot AHM sudah masuk pangsa kita sudah sejak tahun 2000an. Namun soal pangsa pasar sampai saat ini belum juga suruh. Bahkan untuk kelas bebek road race dan drag bike bisa dikatakan knalpot ini masih menjamur. Knalpot AHM ini sudah terpercaya sebagai komponen penunjang yang penting dalam memaksimalkan power mesin khususnya untuk segmen pipa gas buang.

Sayangnya knalpot yang sangat mumpuni ini dibandrog dengan harga yang cukup tinggi. 1 knalpot oval stainless bebek saja tembus diangka 2jt rupiah untuk ajang balap kelas 130cc dan 200cc tersebut. Semua kembali lagi ke mekanik dan team dalam memilih merk exhaust yang tepat untuk hasil yang diharapkan.

Minggu, 16 November 2014

Knalpot Cha Thailand Pilihan Knalpot Kompetisi Matik


Siapa yang bilang pangsa knalpot import sudah meredup dan kalah dengan knalpot merk lokal? Knalpot CHA dapat menjadi bukti bahwa untuk kelas matic knalpot buatan Mr CHA asal negeri Thailand ini masih merajai. Knalpot yang marak dan hampir dominan di pakai di ajang balap kelas matik tanah air.


Knalpot CHA cukup mahal memang untuk ukuran pangsa tanah air, namun penimatnya tetap tidak akan berpaling. Alasan performa mungkin sudah menjadi harga mati  untuk tetep bertahan dengan knalpot berlebel CHA Rama9 ini.Knalpot yang berbahan stainles dan berpipa selenser almunium berwarna ini memang sangat terlihat unik dalam bentuk dan terlebih jika diteliti.

Selasa, 19 Agustus 2014

Knalpot Racing CMS Kawasaki Ninja


Memang cukup membingungkan jika kita akan memilih knalpot untuk kawasaki ninja, hal dasar karena begitu banyak pilihan knalpot untuk motor 2tak satu-satunya yang masih produksi saat ini. begitu banyak produksen knalpot membuat knalpot racing ninja di negara kita. Bahkan  pada beberapa produksen knalpot hanya memproduksi knalpot 2t saja, khususnya knalpot ninja. Hal ini wajar karena permintaan knalpot untuk motor ninja begitu besar. Pengantian knalpot pada kawasaki ninja merupakan hal yang pertama, malah mungkin sebuah modifikasi wajib buat oara pecintanya.



Salah satu knalpot yang lumayan ramai dipakai buat anak-anak Jakarta adalah knalpot CMS Ninja. Knalpot produksi Bedungan Jago, Kemayoran ini memang banyak peminatnya. Walaupun termasuk pemain lama. Produksi dan permintaannya tetap tinggi. Kualitas memang tidak bisa berbohong. Knalpot CMS memang terbukti mampu memahami karakter mesin ninja, sehingga mampu memaksimalkan kecepatan dengan signifikan.

Cara Buat Knalpot FMF untuk Supermoto

Knalpot FMF memang banyak dipakai diajang balap khususnya grestrek. Knalpot yang lebih terkenal lewat banyaknya dipakai di knalpot trail ini. Knalpot FMF bisa dikatakan termasuk produksen kelas atas. Dimana semua pengerjaannya menggunakan peralatan yang super canggih dan bahan yang berkualitas. Walau masih menggunakan peran tenaga manusia untuk pengerjaan beberapa hal.



Senin, 18 Agustus 2014

Koleksi Knalpot Ninja Creampie Jogja

Di negara kita siapa yang tidak tahu mengenai power dan top speed motor jepang berlabel Kawasaki khususnya ninja, Baik  Ninja R dan Ninja RR. Dapat kita lihat bahwa standar pabrikan saja motor ini telah mampu menghasilkan power menembus 27 – 30an, Apa tidak ngeri tuh. Dan ada data lagi dari Kruk as saja keluar Housepower23 – 25 jika kita lakukan pengukuran dari roda belakang.


Kita dapat melakukan perubahan kecil namun meningkatkan power dengan signifikan yaitu dengan mengganti saluran gas buangnya dengan knalpot aftermarket yang biasa disebut knalpot racing ninja terbaik yang sesuai dengan spek dan budget keuangan kita.

Kamis, 07 Agustus 2014

Koleksi Foto KDX selencer Kiri


Ada hal unik namun sekarang udah dianggap wajar dan banyak pemakai adalah knalpot 2t dengan selencer keluar disebelah kiri. Walau diluar kewajaran namun peminatnya justru banyak, apalagi untuk kelas modifikasi balap dan kelas balap profesional. Yang lagi ramai untuk model selencer kiri di kawasaki ninja adalah knalpot KDX Jogja. Dan kerennya lagi tersedia dalam bentuk leher L dan C. Mengagumkan......



Sabtu, 25 Januari 2014

Performa dan suara knalpot KDX Jogja untuk Ninja

Mungkin kalian cuma dengar saja tentang kabar knalpot KDX Jogja, memang karena knalpot ini bisa dibilang sangat susah di dapatkan, karena produksi hanya 5 knalpot perhari dari sentral produksi knalpot KDX Jogja di Ngemplak milik pak eko kodok. Padaal orderan sampai lebih dari 20 knalpot Ninja per hari. Anda perlu mengantri sampai 4-5 bulan hanya untuk mendapatkan 1 knalpot KDX Jogja Ninja R ataupun knalpot kdx Ninja RR. Tapi anda bisa mendapatkannya lebih cepat di knalpot-racing.com sebagai toko knalpot racing terlengkap untuk drag bike dan road race di jakarta yang selalu mendapatkan kiriman knalpot KDX Jogja tiap bulannya langsung dari sentralnya di Jogja yang sudah menjadi penjual kedua KDX di Jakarta. Knalpot KDX bisa menjadi pilihan lain dari mekanik selain knalpot creampie Jogja yang juga lagi ramai di ajang balap 201 Meter tanah air.

Rabu, 22 Januari 2014

Cara Pembuatan Knalpot Termignoni

Video berikut adalah cara pembuatan knalpot italy merk Akrapovic yang banyak digunakan motor besar di Eropa dan termasuk di Asia. Knalpot yang sudah mewabah di penikmat motor besar ini memang dikerjakan dengan alat-alat yang cangih dan modern. Berbahan baku stainles, titanium, dan fiber carbon terbaik, sehingga knalpot racing Akrapovic berada di posisi teratas bagi pengila motor bekapasitas mesin besar. Berikut video pembuatan knalpot Akrapovic Italy itu.

Dapat kita lihat pembuatan knalpot ini sangat membutuhkan ketelitian dan mesin-mesin modern, seperti halnya knalpot R9 di Indonesia dan knalpot Yoshimura di Jepang yang mampu membuat knalpot racing dengan teknologi serupa.

Senin, 13 Januari 2014

Cara Membuat Knalpot Dari Bahan Stainles

Cara membuat knalpot racing dari bahan stainles ini saya buat karena maraknya knalpot racing sekarang menggunakan bahan dasar stainles. Karena knalpot dengan bahan stainles lebih berkesan mewah dan stilis, tentunya tanpa mengesampingkan performa dari mesin. Berbeda dengan knalpot berbahan plat besi ataupun galvanis yang bisa dilas menggunakan las karbit dan argon, las berbahan stainles mengunakan alat yang lebih modern, jelas berbeda jauh juga harga knalpot racing tersebut.. Berikut adalah cara membuat knalpot dengan bahan stainless stell.

Semoga bahan video diatas bisa menjadi referensi para produksen knalpot tanah air untuk dapat mengaplikasikan stainles sebagai bahan knalpot mereka, paling tidak kita dapat mengikuti tren saat ini.

Daftar Harga Knalpot Cream-pie Jogja

Mungkin anda akan membeli knalpot racing untuk motor anda, namun anda bingung mau pilih knalpot merk apa. banyak pilihan seperti knalpot SMR, Knalpot KDX, Bypazz, GRM, Ahau,dll. Anda bisa mencoba knalpot creampie Jogja yang lagi ramai di dunia balap saat ini. Berikut adalah harga knalpot Creampie Jogja :

Berikut adalah gambar knalpot Creampie jogja untuk motor 4Tak seperti jupiter z,vega, supra, suprax 125,blade,revo,kaze,shogun,smash,dll.





Cara Pembuatan Knalpot Yoshimura

Knalpot Yoshimura adalah knalpot racing made in Jepang yang sudah terkenal dalam dunia balap internasional khususnya untuk motor berkapitas silinder besar. Knalpot yang didirikan turun temurun namun tidak berhenti riset mengikuti dunia balap dunia saat ini. Bisa dikatakan knalpot yoshimura menjadi tren knalpot balap dunia. Berikut adalah proses pembuatan knalpot Yoshimura. Dapat kita liat pembuatan knalpot ini penuh ketelitian yang tinggi, sehingga disapat hasil knalpot terbaik untuk sepeda motor. Dan dapat dipastikan power dari knalpot ini jelas sangat tinggi. palagi Jepang dianggap sebagai produksen motor terbaik dunia. Hal ini juga hampir sama dengan proses pembuatan knalpot R9 buatan Indonesia.

Cara Pembuatan Knalpot R9

Anda pasti sudah tidak asing dengan knalpot racing R9 buatan daerah Cikupa ini. Knalpot R9 adalah simbol untuk singkatan Knalpot Racing Generation. Knalpot yang membuat spek seperti knalpot racing, knalpot kompetisi/drag race baik knalpot 2tak ataupun 4tak. Tampilan mengkilap karena efek bahan yang terbaik.

Video pembuatan knalpot racing R9 itu menggambarkan semua alat menggunakan teknologi mutakhir, dimana knalpot racing R9 menggunakan bahan stainless dan titanium, sehingga knalpot racing ini tidak bisa di las menggunakan cara konvensional seperti karbit dan argon. Knalpot R9 bisa menjadi pilihan knalpot racing buat motor anda.

Minggu, 12 Januari 2014

Knalpot KDX Jogjakarta


Knalpot KDX Jogjakarta didirikan oleh seorang pemuda Ngemplak, Jogjakarta bernama eko, Ada juga yang menyebutnya kodok, Berdiri pada tahun 2005, seiring ramainya ajang balap motor. Knalpot KDX Jogja sudah mulai dilirik orang mulai tahun 2008. Berdasarkan pengalamannya dulu bekerja dibengkel las, setelah keluar eko KDX mulai mencoba-coba membuat knalpot, satu dua pesananpun mulai datang, dan mulai dibantu karyawannya setelah pesanan datang rutin padanya.

Knalpot KDX jogja terkenal di ajang balap 2Tak. Malah dibeberapa tempat booming knalpot KDX Jogja, Terutama untuk ajang drag race Ninja. Knalpot Ninja KDX Jogja memang diakui mampu meningkatkan tenaga motor balap. Knalpot KDX untuk Kawasaki Ninja memang banyak dicari oleh para mekanik Ninja dan para pembalap. Sayangnya KDX Exhaust Concept hanya mampu memproduksi 4-5 Knalpot perhari, sehingga susah sekali mendapatkan knalpot racing jogja ini.

Knalpot 97DUX Surabaya

Berdasarkan pengalamannya didunia balap, Akhirnya 97DUX mencoba membuat knalpot racing yang sesuai dengan karakter motor. Memang sangatlah pas, seseorang pembalap yang bisa memahami karakter mesin mampu juga membuat knalpot yang sesuai dengan karakter tunggangannya. Dari situlah 97DUX memulai eksperimen knalpotnya. Berasal dari kota Surabaya yang merupakan daerah ajang balap yang kompetitif.

Knalpot 97DUX sekarang sudah menjadi tren di kalangan masyarakat Surabaya. Knalpot 97DUX mengeluarkan beberapa varian untuk motor standar, Korek harian dan kompetisi. Knalpot racing ini juga terkenal karena mengeluarkan knalpot racing yang berlapis krom/crome, sehingga menciptakan kesan cantik yang garang. Namun kesan estetikanya bertambah karena efek kuningan lasnya masih terlihat walau sudah dikrom.

Minggu, 05 Januari 2014

Knalpot Terbaik Untuk Motor 2Tak


Balap motor 2 tak memang hal yang paling menarik di balap jalan lurus, selain suara khas dari knalpot yang menunjukkan tenaga, dan juga kecepatan yang tidak bisa dipungkiri. Banyak pikiran umum kalau membuat motor 2Tak kenceng lebih mudah daripada garap korek mesin 4Tak. Namun apa benar-benar mudah memaksimalkan kinerja mesin 2Tak untuk mencapai timing waktu yang kita targetkan. Banyak mekanik handal telah menciptakan motor balap 2Tak kencang melalui proses panjang. Bukan dari 1-2 tahun pengalaman. Sebut saja Pak eko Gamboz dari purworejo yang sudah dianggap maestro 2Tak pleh para mekanik muda sekitar Jawa Tengah dan Jogjakarta. Pak eko diasa disebut oleh para biker kuda besi ini sudah hampir puluhan tahun bergelut dengan motor 2Tak sampai dianggap Master 2Tak.

Korek motor 2Tak tidak hanya dengan memperbaiki lubang bilas dan kulit jeruk semata. Namun hal yang paling pokok adalah memaksimalkan kinerja flow bahan bakar menuju kompresi dan mengeluarkan gas buang dengan tepat. Namun secara penerapan dan perhitungannya sangat rumit. Makanya butuh pengalaman yang cukup untuk dapat mendapatkan patokan ramuan untuk korek motor 2Tak.

Kamis, 19 Desember 2013

Cara Pilih Knalpot Racing Harian, Perhatikan Diameter Dalam Lehernya

Jika Anda ingin mencari knalpot harian untuk 4Tak aku punya sedikit tips agar anda tidak salah pilih knalpot racing buat harian. Hal yang paling dasar dalam fungsi knalpot untuk harian atau korek full ataupun standar adalah dari bentuk diameter lehernya atau biasa disebut tekniknya header. Dilihat dari diameter leher knalpot sudah dapat dipastikan kita tahu karakter mesin seperti apa yang sesuai dengan knalpot tersebut. Itulah sekilas agar kita tahu ketika ketika melihat motor balap, kita bisa intip dulu berapa diameter leher knalpotnya, jadi kita tahu bagaimana karakter mesin motor yang barusan kita lihat.

Banyak mekanik yang pinter hitung-hitung knalpot, kadang juga mereka tidak pakai hitung-hitung tetapi pengalaman, dalam perjalananya sang mekanik akhirnya menemukan diameter yang pas untuk motor dengan spek yang ia buat, patokan tersebut dipakai untuk selamanya. Sehingga ketika dia pesen knalpot atau membelinya dia sudah tahu berapa diameter lehernya.
 

Tentang Kami

Kami memberikan informasi seputar knalpot racing dan berbagai seluk-beluk knalpot balap yang banyak digunakan para pembalap tanah air.
 
Blogger Templates