Knalpot Cha Thailand Pilihan Knalpot Kompetisi Matik

 

Siapa yang bilang pangsa knalpot import sudah meredup dan kalah dengan knalpot merk lokal? Knalpot CHA dapat menjadi bukti bahwa untuk kelas matic knalpot buatan Mr CHA asal negeri Thailand ini masih merajai. Knalpot yang marak dan hampir dominan di pakai di ajang balap kelas matik tanah air.

 

Knalpot CHA cukup mahal memang untuk ukuran pangsa tanah air, namun penimatnya tetap tidak akan berpaling. Alasan performa mungkin sudah menjadi harga mati  untuk tetep bertahan dengan knalpot berlebel CHA Rama9 ini.Knalpot yang berbahan stainles dan berpipa selenser almunium berwarna ini memang sangat terlihat unik dalam bentuk dan terlebih jika diteliti.

Cara Buat Knalpot FMF untuk Supermoto

Knalpot FMF memang banyak dipakai diajang balap khususnya grestrek. Knalpot yang lebih terkenal lewat banyaknya dipakai di knalpot trail ini. Knalpot FMF bisa dikatakan termasuk produksen kelas atas. Dimana semua pengerjaannya menggunakan peralatan yang super canggih dan bahan yang berkualitas. Walau masih menggunakan peran tenaga manusia untuk pengerjaan beberapa hal.

Koleksi Foto KDX selencer Kiri

Ada hal unik namun sekarang udah dianggap wajar dan banyak pemakai adalah knalpot 2t dengan selencer keluar disebelah kiri. Walau diluar kewajaran namun peminatnya justru banyak, apalagi untuk kelas modifikasi balap dan kelas balap profesional. Yang lagi ramai untuk model selencer kiri di kawasaki ninja adalah knalpot KDX Jogja. Dan kerennya lagi tersedia dalam bentuk leher L dan C. Mengagumkan......

Cara Membuat Knalpot Dari Bahan Stainles

Cara membuat knalpot racing dari bahan stainles ini saya buat karena maraknya knalpot racing sekarang menggunakan bahan dasar stainles. Karena knalpot dengan bahan stainles lebih berkesan mewah dan stilis, tentunya tanpa mengesampingkan performa dari mesin. Berbeda dengan knalpot berbahan plat besi ataupun galvanis yang bisa dilas menggunakan las karbit dan argon, las berbahan stainles mengunakan alat yang lebih modern, jelas berbeda jauh juga harga knalpot racing tersebut.. Berikut adalah cara membuat knalpot dengan bahan stainless stell.

Semoga bahan video diatas bisa menjadi referensi para produksen knalpot tanah air untuk dapat mengaplikasikan stainles sebagai bahan knalpot mereka, paling tidak kita dapat mengikuti tren saat ini.

Daftar Harga Knalpot Cream-pie Jogja

Mungkin anda akan membeli knalpot racing untuk motor anda, namun anda bingung mau pilih knalpot merk apa. banyak pilihan seperti knalpot SMR, Knalpot KDX, Bypazz, GRM, Ahau,dll. Anda bisa mencoba knalpot creampie Jogja yang lagi ramai di dunia balap saat ini. Berikut adalah harga knalpot Creampie Jogja :

Berikut adalah gambar knalpot Creampie jogja untuk motor 4Tak seperti jupiter z,vega, supra, suprax 125,blade,revo,kaze,shogun,smash,dll.

Cara Pembuatan Knalpot Yoshimura

Knalpot Yoshimura adalah knalpot racing made in Jepang yang sudah terkenal dalam dunia balap internasional khususnya untuk motor berkapitas silinder besar. Knalpot yang didirikan turun temurun namun tidak berhenti riset mengikuti dunia balap dunia saat ini. Bisa dikatakan knalpot yoshimura menjadi tren knalpot balap dunia. Berikut adalah proses pembuatan knalpot Yoshimura. Dapat kita liat pembuatan knalpot ini penuh ketelitian yang tinggi, sehingga disapat hasil knalpot terbaik untuk sepeda motor. Dan dapat dipastikan power dari knalpot ini jelas sangat tinggi. palagi Jepang dianggap sebagai produksen motor terbaik dunia. Hal ini juga hampir sama dengan proses pembuatan knalpot R9 buatan Indonesia.

Cara Pembuatan Knalpot R9

Anda pasti sudah tidak asing dengan knalpot racing R9 buatan daerah Cikupa ini. Knalpot R9 adalah simbol untuk singkatan Knalpot Racing Generation. Knalpot yang membuat spek seperti knalpot racing, knalpot kompetisi/drag race baik knalpot 2tak ataupun 4tak. Tampilan mengkilap karena efek bahan yang terbaik.

Video pembuatan knalpot racing R9 itu menggambarkan semua alat menggunakan teknologi mutakhir, dimana knalpot racing R9 menggunakan bahan stainless dan titanium, sehingga knalpot racing ini tidak bisa di las menggunakan cara konvensional seperti karbit dan argon. Knalpot R9 bisa menjadi pilihan knalpot racing buat motor anda.

Knalpot KDX Jogjakarta

Knalpot KDX Jogjakarta didirikan oleh seorang pemuda Ngemplak, Jogjakarta bernama eko, Ada juga yang menyebutnya kodok, Berdiri pada tahun 2005, seiring ramainya ajang balap motor. Knalpot KDX Jogja sudah mulai dilirik orang mulai tahun 2008. Berdasarkan pengalamannya dulu bekerja dibengkel las, setelah keluar eko KDX mulai mencoba-coba membuat knalpot, satu dua pesananpun mulai datang, dan mulai dibantu karyawannya setelah pesanan datang rutin padanya.

Knalpot KDX jogja terkenal di ajang balap 2Tak. Malah dibeberapa tempat booming knalpot KDX Jogja, Terutama untuk ajang drag race Ninja. Knalpot Ninja KDX Jogja memang diakui mampu meningkatkan tenaga motor balap. Knalpot KDX untuk Kawasaki Ninja memang banyak dicari oleh para mekanik Ninja dan para pembalap. Sayangnya KDX Exhaust Concept hanya mampu memproduksi 4-5 Knalpot perhari, sehingga susah sekali mendapatkan knalpot racing jogja ini.

Cara Pilih Knalpot Racing Harian, Perhatikan Diameter Dalam Lehernya

Jika Anda ingin mencari knalpot harian untuk 4Tak aku punya sedikit tips agar anda tidak salah pilih knalpot racing buat harian. Hal yang paling dasar dalam fungsi knalpot untuk harian atau korek full ataupun standar adalah dari bentuk diameter lehernya atau biasa disebut tekniknya header. Dilihat dari diameter leher knalpot sudah dapat dipastikan kita tahu karakter mesin seperti apa yang sesuai dengan knalpot tersebut. Itulah sekilas agar kita tahu ketika ketika melihat motor balap, kita bisa intip dulu berapa diameter leher knalpotnya, jadi kita tahu bagaimana karakter mesin motor yang barusan kita lihat.

Banyak mekanik yang pinter hitung-hitung knalpot, kadang juga mereka tidak pakai hitung-hitung tetapi pengalaman, dalam perjalananya sang mekanik akhirnya menemukan diameter yang pas untuk motor dengan spek yang ia buat, patokan tersebut dipakai untuk selamanya. Sehingga ketika dia pesen knalpot atau membelinya dia sudah tahu berapa diameter lehernya.